新车侧面腰线非常动感，与前后隆起的轮眉线条搭配得很不错，让整车显得很有肌肉感。车尾最大亮点是贯穿式尾灯，设计很精致，细节上还带有熏黑处理，点亮后能保证不错的视觉效果。车身尺寸上，新车的长、宽、高分别为4740/1905/1685(mm)，轴距为2755mm。
8月国内迎来白糖终端消费高峰期，工业库存或将继续降低，支撑糖价偏强运行。
原糖减产预期强烈
巴西甘蔗行业协会UNICA上周三发布的报告显示，7月上半月中南部甘蔗压榨量4090.4万吨，同比下降9.53%，产糖193.9万吨，同比下降19.08%，产乙醇21.68亿公升，同比下降9.86%。甘蔗制糖比36.03%，低于去年同期的38.31%。截至7月15日，2019/2020榨季中南部糖厂累计产糖1085.7万吨，同比减少10.8%，累计制糖比34.95%，低于去年同期的36.07%。
巴西原糖产量降幅巨大主要因上半月的不利天气阻碍压榨进度，且制糖比偏低。2018/2019榨季甘蔗制糖比是巴西近年来最低水平，目前看今年制糖比为34.95%，比去年还低1.1个百分点。乙醇需求强劲，致使生产商对乙醇生产更青睐，预计本榨季中南部原糖产量为2550万吨，比去年下降100万吨，减产预期强烈。
除巴西外，印度面临减产，印度蔗产区在2019年上半年遭遇干旱，2019/2020榨季糖产量预计将从2018/2019榨季创纪录的3295万吨降至2820万吨，印度于7月24日批准建立为期一年的400万吨缓冲库存，阶段性减少供应，原糖供应减少，将对糖价形成较强支撑。
白糖企业库存压力减轻
国内白糖目前处于纯销季，销售量和工业库存对行情影响较大。截至2019年7月底，全国累计销售食糖856.6万吨，同比增加95.6万吨，累计销糖率79.6%，同比增加5.8个百分点；工业库存219.5万吨，同比减少50.2万吨，其中甘蔗糖工业库存204.9万吨，同比减少54.3万吨，甜菜糖工业库存14.5万吨配资炒股给股票，同比增加3.7万吨。国内白糖销糖率增加，工业库存减少。